可做为船体上建筑材料：顶棚材料/高级表面装饰材料/地板材料/吸能材料；船体室内隔断及门结构：间壁、顶、门、地板；船体室内装饰；船上户外广告牌等。

1.　全寿命的绿色环保轻型结构新材料：

焊接铝蜂窝板若无人为的机械性的破坏或腐蚀，该产品几乎可以永久使用，做为船体材料及船上结构件，后期维护和保养的成本极低。

     另外，焊接铝蜂窝板所有材料均为纯铝合金材料，整个工艺过程不添加任何非金属材料，生产过程及使用过程无毒也无有害物质产生，无放射性，可完全回收并重复利用，节约资源和能源，把对环境的污染降至最低水平，是一种节能、环保、健康的船舶用新材料。

2. 力学性能佳：

剥离强度高：焊接铝蜂窝板各材料通过冶金结合方式连接,其滚筒剥离强度一般大于200N.mm/mm，且呈蜂窝芯撕裂状态。具有极高的剥离强度。焊接蜂窝板中所有节点均通过钎焊连接。焊接过程母材不熔化，避免了熔焊过程中的晶粒长大、溶蚀等现象。铝蜂窝芯支撑板与面板的焊接区一般呈双面小角焊结构，蜂窝芯的铝箔与铝箔间呈全边长范围的搭接焊结构，两者焊接区面积均大于两母材的对接面积，因而在拉伸破坏中通常会使母材断裂而节点保持完好。这是其它连接方式很难达到的。

抗压强度高：焊接铝蜂窝芯可选择较厚的铝箔或铝带制作，因节点强度高，蜂窝结构保持性强，即使过载压缩变形仍可保持一定承载力而不会出现压溃现象。传统的粘接蜂窝板由于节点强度低，材料受压缩变形达到一定的位移量后会出现节点破坏，导致铝蜂窝芯六边形结构失稳而失去支撑力，即板材整体压溃。高剥离强度同时可提高蜂窝板侧向压力和剪切的整体稳定性。

铝蜂窝板的平压强度指标只与蜂窝芯规格有关，与面板的厚度和材质关系不明显。具体指蜂窝芯的支撑板（铝箔）厚度和支撑板边长。蜂窝板的铝箔厚度越厚，边长越小，蜂窝芯的抗压强度值越高，反之亦然。传统的粘接铝蜂窝板中铝箔的厚度不超过0.1mm，焊接铝蜂窝板的蜂窝芯的铝箔厚度可实现0.15~0.35之间，边长可实现5~10mm，抗压强度为4~10MPa，更高规格的抗压强度值经特殊工艺仍可实现。

3.　质量轻：焊接铝蜂窝板的密度与蜂窝芯的规格和面板的厚度有关，以常用的总厚度为20mm的焊接铝蜂窝板为例，面密度为8~10Kg/㎡，体密度为0.4~0.5*10³Kg/m³。

4. 耐高温（600°C），防火，不燃烧，隔音降噪，隔热。

5.　允许进行普通板材的一切加工，也可二次焊接，且适合大多数涂装工艺。

6.  优良的抗冲击性：

由于焊接铝蜂窝板优良的节点强度，在受冲击中可将冲击能迅速分解吸收，因而抗冲击性远远高于同类产品。2015年3月份，在我国某型号动车组设备舱底板研制中，采用焊接铝蜂窝板、铝型材、碳纤维三种材质的工件进行500g水泥球以350Km/h的速度90°角冲击试验，试验证明焊接铝蜂窝板性能最好，完全达到设计要求。

焊接铝蜂窝板做为全寿命绿色环保材料，其力学性能佳，质量轻，做为小型船船体主材可减重，提高船速，可完全替代纯铝合金板材船体，后期维护保养成本低，优势明显。本产品可采用模块化设计，如设计卫生单元等样间，同时也是豪华邮轮内舾装材料极佳选择。该应用目前正与船厂及豪华邮轮制造厂探讨应用。